4 лучших классических моторных лодки 90-х, которые сейчас на рынке

С 1990-х годов в индустрии лодок произошли значительные изменения. Вы могли бы подумать, что это связано с новыми технологиями или методами строительства. Но на самом деле, это было вызвано более прозаичными причинами, просто необходимостью выживания.

Бум 1980-х годов, полный красных подтяжек и Porsche 911 Turbo, уступил место глобальной рецессии начала 1990-х, когда расходы, особенно на досуг, такие как лодки, резко сократились. Некоторые производители ушли в тень, сокращая расходы на НИОКР в попытке выжить. Birchwood Boats, крупный игрок 1980-х годов, с лодками размером до 60 футов, вымер. Но другие компании поняли, что выход заключается в продуктах – предложите потребителю новые, более умные лодки, и вы сможете заставить их снова открыть свои кошельки. Это сработало.

Это лишь некоторые из захватывающих новых моделей от крупнейших британских производителей того времени.

Sunseeker Camargue 44

Построена: 1998
Цена: £129,950

Первая модель Sunseeker Camargue была Camargue 46, выпущенная в 1989 году. В 1990-х годах Sunseeker действительно вошел в ритм с Camargue, производя 55, 50 и эту великолепную 44 модель. Запущенная на выставке лодок в Форт-Лодердейле, более 200 из них нашли своих владельцев в период с 1997 по 2003 годы, многие в Великобритании.

Интерьер

Идея моделей Camargue заключалась в создании чего-то, что сохраняло традиционную спортивность Sunseeker в дизайне, но предлагало гораздо больше пространства, чем более ранние модели. При ширине 13 футов здесь достаточно места для двух кают с отдельными санузлами, разделенных салоном и одной из самых больших кухонь, которые вы когда-либо найдете в лодке такого размера, стиля и эпохи.

Экстерьер

Несмотря на почти 30-летний дизайн, это великолепная лодка, все с волнительными изгибами, увенчанная агрессивно наклоненной радарной аркой. Почти каждая лодка спортивного круизера длиной около 40 футов в наши дни имеет гараж для тендера, но если вы хотите хранить тендер на этой лодке, он будет находиться на платформе для купания, оставляя массу места для большого кокпита на одном уровне.

Производительность

Когда новая, вы могли оснастить свою Camargue 44 двумя двигателями Volvo Penta TAMD 63 или 74, дающими от 370 до 480 л.с. каждый, но наиболее популярными двигателями были Caterpillar 3126, предлагающие 420 л.с. с каждой стороны для максимальной скорости 30 узлов.

Seakeeping

Camargue 44 была оснащена V-образными приводами, так как предложения с выносными приводами в то время не были достаточно мощными. Эти приводы отправляют привод вперед в коробку передач, а затем назад под двигателями на коротких угловых валах, позволяя двигателям располагаться дальше назад в корпусе. Корпус Don Shead с 13 тоннами водоизмещения обеспечивает надежную плавность хода.

Спецификации Sunseeker Camargue 44

Длина: 46 футов 5 дюймов (14.1 м)
Ширина: 13 футов 9 дюймов (4.2 м)
Осадка: 3 фута 5 дюймов (1.0 м)
Водоизмещение: 13 тонн
Объем топливного бака: 1,060 литров
Двигатели: Два дизельных двигателя Caterpillar 3128 по 420 л.с.
На продажу: Sunseeker Brokerage