INEOS бросает вызов Айнсли из-за яхты стоимостью 180 миллионов фунтов стерлингов для Кубка Америки

Конфликт между Айнсли и Рэтклиффом после последнего Кубка Америки снова обострился, с разногласиями относительно того, кто владеет яхтой AC75 стоимостью 180 миллионов фунтов стерлингов, необходимой британской команде для Кубка Америки в следующем году.

Бывший спонсор команды Кубка Америки, сэр Джим Рэтклифф из petrochemicals гиганта INEOS, подал в суд на руководителя команды сэра Бена Айнсли по поводу права собственности на яхту AC75, использовавшуюся в последнем Кубке Америки.

Яхта участвовала в Кубке Америки под названием INEOS Britannia, выиграв серию вызовов Louis Vuitton Cup в 2024 году, став первой британской яхтой за 60 лет, достигнувшей финала Кубка Америки.

Несмотря на успех команды, отношения Айнсли и Рэтклиффа испортились, и партнерство не было продлено на третий цикл Кубка, официально разорвавшись в январе 2025 года.

В то время было много спекуляций о том, кто на самом деле владеет активами команды — как физической яхтой AC75, так и ценным интеллектуальным имуществом, связанным с данными о производительности. Этот вопрос может быть решен в суде, так как в заявлении INEOS было объявлено, что они предпринимают юридические шаги для возврата физической яхты AC75.

Для 38-го Кубка Америки, который пройдет в Неаполе следующим летом, будут использоваться те же яхты, которые участвовали в соревнованиях в Барселоне в 2024 году, поэтому последние поколения AC75 будут переработаны в соответствии с правилами класса AC38.

Юридический вызов для INEOS Britannia

В заявлении INEOS говорится: “INEOS удивлен тем, что яхта, которую мы построили для последнего Кубка Америки (AC37), была забрана Athena Racing. Яхта принадлежит INEOS, и неправильно предполагать, что она может быть использована для следующего соревнования без нашего разрешения.

“Яхта была самой успешной британской яхтой в истории и стоила INEOS 180 миллионов фунтов стерлингов, и она естественно развивалась от первой яхты, которая стоила еще 170 миллионов фунтов стерлингов. INEOS предпринимает юридические шаги для возврата яхты.”

Athena Racing ответила на иск сегодня днем, заявив: “Не должно быть сюрпризом для INEOS, что активы, которые принадлежат и всегда находились в распоряжении Athena Racing, используются для AC38.”

Критическое время

Рэтклифф спонсировал команду на двух циклах (AC36 и AC37), которые ранее развивались из BAR Racing, британских претендентов на 35-й Кубок Америки.

Айнсли является основателем и генеральным директором Athena Sports Group, которая включает в себя команду Кубка Америки Emirates Great Britain SailGP, команду Кубка Америки Великобритании — теперь переименованную в GB1 — и программу развития Athena Pathway.

В декабре 2025 года было объявлено, что Oakley Capital приобрела контрольный пакет акций Athena Racing, команды Кубка Америки. Oakley Capital — это группа частного капитала, возглавляемая Питером Дюбенсом, который сам является давним сторонником британских вызовов на Кубок Америки.

Этот спор происходит в критический момент короткого цикла 38-го Кубка Америки, когда британские команды подтверждают ключевые назначения (GB1 недавно подтвердила Дилана Флетчера, Бледдина Мона и Бена Корниша), а новозеландская команда представила свою обновленную AC75 в последние дни.