Двойная блокада удерживает судоходство в Ормузе на уровне, значительно ниже мирного

По данным Bloomberg, судоходство через Ормузский пролив, водный путь, ставший центром мировой экономики, остается значительно ниже мирного уровня, поскольку эффективная двойная блокада сдерживает движение судов.

Количество коммерческих судов, наблюдаемых в проливе, составило 11 во вторник, данные отслеживания судов, собранные Bloomberg, показывают. В выходные дни это число в среднем составляло 16 в день. Судна могут отключать свои цифровые транспондеры, чтобы скрыть свои перемещения в опасных зонах.

Критически важно быстро восстановить трафик до нормального уровня для глобальной экономики, так как это привело к дефициту поставок нефти более чем на 400 миллионов баррелей. Это привело к увеличению цен на нефть на 31% с начала конфликта.

Неясно, произошло ли какое-либо изменение в поставках иранской нефти с момента введения блокады США, так как танкеры, связанные с Ираном, обычно передвигаются с отключенными сигналами.

Иран практически закрыл водный путь для судоходства других стран в течение суток после атаки со стороны США и Израиля 28 февраля, оставив Тегеран единственным заметным экспортером нефти в регионе.

После того как переговоры о прекращении огня провалились в воскресенье, США изменили тактику, заблокировав почти всю морскую активность Ирана. Мера вступила в силу в понедельник вечером по персидскому времени.

Наблюдаемые транзиты

В дополнение к двум контейнерным судам, три балкера, один малый танкер нефтепродуктов, один битумный танкер и три небольших прибрежных грузовых судна были замечены при выходе во вторник и рано утром в среду.