Как использовать шлюз: Экспертное руководство по навигации

Изучите искусство подъема с экспертным руководством Джона Мендеса по безопасному и плавному прохождению шлюзов во время вашего следующего путешествия по внутренним водам.

Внутренние водные путешествия имеют свои опасности, которые не так распространены, как на прибрежных маршрутах, — это шлюзы. Шлюз позволяет лодкам подниматься или опускаться при резком изменении уровня воды, будь то на искусственном канале, пересекающем холмистую местность, или на реке с естественными препятствиями, которые необходимо обойти, такими как быстрые потоки и водопады.

Шлюзы обычно состоят из трех основных частей. Камера шлюза, где уровень воды может быть поднят или опущен, ворота на каждом конце и клапаны или шлюзы, которые позволяют заполнять и опустошать шлюз.

Вы можете проходить через большинство шлюзов в обоих направлениях, в зависимости от того, поднимаетесь ли вы на более высокий уровень или опускаетесь на более низкий. Я считаю, что подниматься легче, чем опускаться, поэтому именно это я и буду рассматривать в этой статье.

При подходе, если шлюз не управляется автоматически, вам нужно будет привязаться и оценить, настроен ли шлюз в вашем направлении; т.е. находится ли вода в камере на одном уровне с водой вокруг вашей лодки? Если нет, перейдите к управлению и опустошите шлюз, используя клапаны, чтобы уровень воды упал до того же уровня, что и ваша лодка.

Как только шлюз опустошен, вы можете открыть ворота, маневрировать своей лодкой в шлюз (вместе с другими ожидающими судами), закрепить ее на месте, затем закрыть ворота и закрыть нижние клапаны.

Теперь вам нужно открыть клапаны в верхних воротах, чтобы вода попала в камеру, пока она не заполнится до того же уровня, что и вода с другой стороны верхних ворот. Если клапаны управляются вручную, не открывайте их слишком быстро, так как резкий напор воды может заставить лодку подпрыгнуть и повредиться.

Даже на более медленной скорости лодки в камере, вероятно, будут немного двигаться вперед и назад, так как вода отскакивает от нижних ворот, поэтому линии, используемые для закрепления лодки, нужно контролировать по мере подъема лодки. Не привязывайте линии, однако, так как вам может понадобиться ослабить их, когда лебедки лодки поднимутся до уровня колец на борту шлюза, а затем снова ослабить, если они продолжат подниматься выше этого уровня.

В некоторых камерах шлюза вам также может понадобиться отрегулировать высоту ваших фenders, чтобы они не оказались выше сторон шлюза. Как только подъем завершен, вам нужно снова закрепить лодку, подойти к выходным воротам, закрыть все клапаны и открыть ворота, чтобы продолжить движение.

Не уезжайте, пока не успокоится любая водоворотная вода вокруг выхода. Как только вы покинете шлюз, хорошей практикой будет снова пришвартоваться и закрыть ворота за собой, чтобы следующее судно могло начать свой процесс.

Подход к шлюзу

Найдите место для ожидания, остановитесь и закрепите свою лодку, чтобы вы могли подойти к шлюзу и посмотреть, на каком уровне находится вода в камере. Если она настроена на уровень выше, вам нужно будет сначала опустошить ее.

Управление шлюзом

Ворота и клапаны на этом шлюзе управляются электрически с помощью этой панели, когда он оставлен без присмотра. Нам нужны закрытые ворота, закрытые верхние клапаны и открытые нижние клапаны, чтобы слить шлюз.

Клапаны шлюза

Клапаны шлюза на этом шлюзе управляются гидравлически. Они открываются в четыре этапа, поэтому поток воды контролируется и не вызывает чрезмерной турбулентности для лодок.

Настройка линий

Как только вы окажетесь внутри шлюза, если ваша лодка не слишком большая или тяжелая, одна центральная линия — хороший способ остановить ее движение вперед или назад, позволяя при этом легко регулировать натяжение.