Путешествие на Princess V50 по Южной Бретани, часть 1: 'Фестиваль Semaine du Golfe был переполнен людьми'

Колин и Линда Ле Конте отправились на своем новом Princess V50 из Гернси в Ванн, расположенный в Морбиане.

Южная Бретань – это идиллическое место для путешествий на лодке – кажется, что здесь свой климат, как только вы обойдете угол. Здесь также меньшие приливы по сравнению с северной Бретанью и Нормандией.

Поскольку мы базируемся в Гернси, это показалось нам идеальным местом для исследования на нашем недавно приобретенном Princess V50, Echo Beach, но смогут ли маленькие гавани и марины принять 15-метровую лодку, и сможем ли мы найти топливо, когда большинство местных насосов имеют лимит на карту в 180 евро? Был только один способ это выяснить...

Гернси в Брест на Princess V50

Мы всегда стараемся делать длинные расстояния в начале поездки. Даже когда путешествуем из Канала, не говоря уже о южном побережье Англии, это довольно большое расстояние до западного побережья Бретани.

Мы покинули Гернси в среду, 21 мая, и направились прямо в марину Брест Château. Ветер был F3 до F4 с северо-запада, с порывами до F5. Лодка отлично справилась с условиями, и мы прошли внутри скал Sept Îles у Плумака, где замедлились для быстрого сэндвича и чашки чая.

Мы рассчитали наше время отправления, чтобы прибыть в Chenal du Four с попутным приливом и ветром за спиной; это была одна из самых спокойных частей поездки. Это помогло нам хорошо продвинуться, преодолев 140 морских миль за 5,5 часов со средней скоростью 25 узлов.

Наш друг Джон, опытный яхтсмен, был заинтересован в расширении своих знаний и опыта, присоединившись к нам на этом участке поездки. Марина Брест Château была приветливой и эффективной, и это была идеальная функциональная остановка с легкой заправкой и близкой станцией, откуда Джон мог поймать поезд дальше.

Критически важно, что это также одобренный порт въезда (PPF), так что мы могли пройти паспортный контроль. Окружающие здания коммерческие, но в районе офиса марины есть несколько приличных баров и ресторанов.

Мы отправили наши формы в Брестскую таможню для въезда в Шенгенскую зону в соответствии с инструкциями на сайте Digimap Marinas, и, конечно же, по прибытии в Брест, заполненные формы уже были в нашем почтовом ящике.

Мы прогулялись в офис таможни, который находится в семи минутах от марины, и объяснили ситуацию. Они были очень полезны и должным образом поставили штамп на все наши паспорта. Теперь мы могли свободно входить в любую другую марину без дополнительного заполнения форм.

Брест – интересный город, и в пределах пешей досягаемости от марины находится морской музей. Еще одна хорошая новость заключается в том, что рядом с портом есть пекарня Paul, одна из наших любимых. Мы остались на две ночи.

В Бресте есть два топливных насоса по обе стороны понтона. Это работало хорошо, так как мы могли заправиться, не беспокоя местные лодки и яхтсменов, которым нужно было всего несколько литров. Мы позвонили в офис на VHF9, и они отменили лимит по кредитной карте на насосе, так что нам не пришлось каждый раз перезапускать процесс каждые 100 литров. Заправка завершена, (евро 1,77 за литр), мы оплатили счет в офисе марины и продолжили путь к следующему этапу нашего приключения.

Raz de Sein

Тайминг нашего прибытия в Raz de Sein был критически важен. Короткие, резкие перепады известны и требуют уважения. В очередной раз мы использовали времена Digimap Marinas. Это сработало отлично, прилив ослабел, и белоснежный проход стал спокойнее по мере приближения.

Echo Beach справилась с короткими волнами. С двумя знаменитыми башнями позади нас мы наслаждались спокойным маршрутом к Бенодету, завершив 70-мильное путешествие за 2,5 часа.

Сент-Марин

Это красивый участок Южной Бретани, и мы были рады вернуться. Мы были еще более рады увидеть пару свободных причалов на понтоне для посетителей в Сент-Марине на противоположной стороне от Бенодета.

Сент-Марин имеет красивую бухту с хорошими ресторанами и крепериями и приятную прогулку к мысу. Бенодет находится на реке Одет, и, как и большинство приливных рек, лучше всего швартоваться на HW или LW, когда приливный поток ослаблен. Бенодет также имеет заправку, и они тоже смогли отменить лимит по карте из офиса.