От носа до кормы: просто

Power & Motoryacht
От носа до кормы: просто
В этой статье автор размышляет о простоте механических систем в мире, где технологии становятся все более сложными и запутанными. Он делится личным опытом, когда помогал старинной яхте покинуть причал, и осознает, как приятно работать с полностью механическими системами, которые не требуют постоянного обновления и не подвержены сбоям. Автор критикует современное состояние технологий в судостроении, подчеркивая, что простота и надежность механики часто уступают место сложным электронным системам, которые могут вызвать множество проблем. Он призывает вернуться к простым решениям, которые когда-то правили морями и небесами.

Недавно я помог одной из наших винтажных яхт покинуть центральный причал и отправиться в путь. Капитан и я обменялись приветствием, пока она направлялась к мосту PGA, а я вернулся к своим делам. Идя обратно к мастерской, я почувствовал необычную легкость в шаге и уверенность, что все в порядке. Я задумался, почему я так спокоен, и тогда до меня дошло: яхта, только что вышедшая в море, была полностью механической. Цепи и тросы для управления, механические дроссели и сцепления, простые решения, которые всегда работали. Я знал, что не получу звонка о неисправности или ошибке, потому что у этой яхты не было ничего лишнего. Она была полностью механической, и это всегда работало.

Сегодня у нас слишком много информации под рукой. Большинство из нас не способны понять, не говоря уже о том, чтобы устранить неполадки в современных технологиях. Я сам часто сталкиваюсь с цифровыми проблемами. В процессе создания лучших яхт я стремлюсь попробовать новое, но в итоге сталкиваюсь с проблемами, которые требуют много времени и денег. Я знаю, что когда я двигаю рычаг дросселя, соединенный с цепью и тросом, это сработает. Я понимаю, что происходит. Если возникнет проблема, это будет простая неисправность, которую легко устранить.

Компании, производящие и продающие новые технологии, часто не понимают своих продуктов и не могут предоставить правильные компоненты для их работы. С момента появления электронных систем в судостроении мы никогда не запускали новую яхту без каких-либо цифровых сбоев. Если мои коллеги по судостроению честны, они должны признать то же самое. В нашей мастерской время перед поставкой уходит на устранение технических проблем, созданных абстрактными технологиями.

Что происходит в нашем времени, что люди, предлагающие эти неудобства, так некомпетентны? В нашей повседневной жизни мы сталкиваемся с теми же проблемами, когда наши интернет и телевидение выходят из строя. Я мечтаю о времени, когда мы могли бы просто наслаждаться простотой и надежностью механических систем, а не бороться с цифровыми сбоями. Как говорил Леонардо да Винчи: «Простота — это высшая степень утонченности». Я бы отдал все, чтобы вернуться к простым радостям, которые когда-то приносили нам море.

Оригинал статьи: https://powerandmotoryacht.com/column/marine-electronics-reliability/