Радость дневного плавания

Это прекрасное субботнее утро в Мэне. Я поднимаюсь на палубу, как раз когда собираются поднять грот. С юго-запада дует свежий ветер. Вскоре паруса установлены, и я слышу самый волшебный вопрос на парусной лодке: "Хотите взять штурвал?"

С руками на руле я смотрю вверх на пушистые облака. Огромный грот заставляет меня чувствовать себя маленьким и скромным. Мои ноги на палубе ощущают равновесие, когда яхта ускоряется.

В этот момент всё — небо, паруса, моё тело, палуба, корпус и вода, проходящая мимо — кажется, существует как одно целое. Всё в гармонии.

Эта яхта была восстановленным участником Кубка Америки 1934 года Endeavour. В течение следующих пяти часов мы шли против ветра от залива Пенобскот к острову Монт-Дезерт. Разговоры на палубе касались навигации, значимых достопримечательностей, ветра и радости быть на воде.

Мой круиз на Endeavour занимает высокое место в моем списке особенных парусных дней. У меня было много других замечательных парусных опытов, и я призываю всех запланировать дневное плавание. Это успокаивает и помогает соединиться с природой. Каждые несколько минут происходит что-то новое. Свет меняется, ветер меняется, облака меняются, берег выглядит по-другому, и, что самое важное, команда счастлива.

Моя лодка, Whirlwind, — это 32-футовый днищевик Худа, который я держу готовым для плавания по заливу Чесапик. Иногда мой выход в море длится всего час. В другие разы — это целый день. В любом случае, когда я возвращаюсь в порт, я всегда чувствую себя лучше.

У меня есть несколько рекомендаций для дневного плавания. Первое — запланировать время для плавания. Иногда погода не сотрудничает, но я стараюсь не позволять плохим условиям отменить мой выход. Если на заливе слишком ветрено, я остаюсь на Спе-Крик, который примерно в миле длиной. Несколько кругов по заливу освежают, особенно в зимние месяцы.

Важно надевать подходящую одежду для погоды. Подходящая погода для меня — это температура от 7 до 32 градусов и ветер от 5 до 23 узлов. Я нахожу, что плавание в будние дни летом предпочтительнее, чем в выходные, когда на воде много моторных лодок. Если в прогнозе дождь, я не откладываю плавание. Оказавшись на воде, дождь почти не замечается.

Перед тем как покинуть причал, покажите команде навигационную карту, чтобы увидеть, куда вы планируете плыть. Мне нравится обходить маяки, проходить мимо островов, плыть под мостами и исследовать новые воды. Всё это дает команде чувство достижения.

Иногда я ставлю якорь для обеденного перерыва. Во время короткого отдыха люди становятся тихими, и некоторые даже могут вздремнуть.

Держите всех вовлеченными в управление лодкой. Меняйте штурвал и просите всех немного подправить паруса или следить за обстановкой. Вовлеченная команда — счастливая команда.